سه‌شنبه ۱۱ ارديبهشت ۱۴۰۳ - 
گردهمایی انجمن قطعه‌سازان؛
محمدرضا نجفی‌منش، رئیس انجمن قطعه‌سازان گفت: مشکل قطعه‌سازان که تا اندازه‌ای نیز تقصیر خودروسازان نیست، قیمت‌گذاری دستوری است. قطعه‌ساز باید پول خود را در مقابل تولید محصول دریافت کند. قطعه‌ساز باید هزینه مواد اولیه را هرچه زودتر پرداخت کند، اما، چون خودروساز‌ها به دلیل مشکلات مالی خودرو و در نتیجه قیمت‌گذاری دستوری و ضرر ۸۳ هزار میلیارد تومانی که به این صنعت وارد شده، از پرداخت هزینه قطعه‌سازان عاجز هستند.
کد خبر: ۳۶۹۱۸۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۰/۱۱
مازیار بیگلو مطرح کرد
بیگلو گفت: همه اصلاح قیمت‌های ۳ ماه اول، دوم و سوم به حساب قطعه ساز منظور شده است یعنی حجم طلب قطعه ساز بسیار بالا رفته است و حدود ۳۱ هزار میلیارد تومان شده، اما اگر همه قرارداد‌ها اصلاح و به حساب منظور شود به رقمی بالای ۳۵ هزار میلیارد تومان می‌رسد.
کد خبر: ۳۲۶۶۳۶ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۱۱/۱۹
آشفته بازار لوازم یدکی
بازار لوازم یدکی خودرو دچار گرانی افسارگسیخته‌ای شده و این بدان معناست که تاثیر آن بر بازار خودرو نیز با افزایش قیمت نمود پیدا خواهد کرد. آشفته بازار لوازم یدکی به کابوس رانندگان تبدیل شده و گرانی و کمبود قطعات سایه سنگینی بر روی بازار انداخته است. مشاهدات میدانی از بازار خودرو حاکی از این است که سیر افزایشی قیمت‌ها ادامه دارد و تاثیر گران شدن قطعات خودرو بر این بازار بسیار مشهود است.
کد خبر: ۲۹۸۳۵۳ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۶/۱۵
تداوم خودكفايي قطعه‌سازان؛
اوضاع كلي صنعت قطعه‌سازي كشور با توجه به تحريم و مشكلات عديده مالي و اقتصادي، چندان مساعد گزارش نمي‌شود،؛ از همين رو مي‌طلبد تا گشايشي آن هم از نوع مالي رخ دهد تا اين صنعت بتواند بار ديگر سرپا بايستد. اما روش‌هاي تامين مالي اين صنعت چيست؟ از چه راه‌هايي مي‌توان اقدام به جذب سرمايه‌هاي جديد كرد؟ كارشناسان چه مي‌گويند؟ در پاسخ به اين پرسش‌ها، روش‌هاي گوناگوني براي تامين مالي اين صنعت پيشنهاد مي‌شود كه مهم‌ترين آنها از ديدگاه فعالان حوزه خودرو را مي‌توان «اختصاص بخشي از يارانه بنزين، تامين منابع از محل منابع بانكي يا صندوق توسعه ملي و پرداخت مطالبات قطعه‌سازان» عنوان كرد.
کد خبر: ۲۴۸۰۸۰ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۹/۱۳
دبیر انجمن سازندگان قطعات خودرو:
دبیر انجمن سازندگان قطعات و مجموعه‌های خودرو گفت: اکنون قالب های قطعات خودروی پژو ۳۰۱ در حال ساخت است و مطابق برنامه ای که خودروساز برای قطعه سازان تعریف کرده تا پیش از پایان امسال سه هزار دستگاه از آن تولید و تجاری می شود.
کد خبر: ۲۱۶۰۴۹ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۴/۰۴
دبیر انجمن سازندگان قطعات و مجموعه های خودرو؛
دبیر انجمن سازندگان قطعات و مجموعه های خودرو عمده دلیل دپوی 3 هزار کانتینر قطعه یدکی را الزام خریدار به پرداخت مابه التفاوت نرخ ارز دانست و اظهار داشت: عمده دلیل دپو 3000 کانتینر قطعه یدکی در گمرک، پرداخت مابه التفاوت ارزی است که گمرک و بانک برای ترخیص آن ها مطالبه می کند و در حالی که خریدار آن ها را بر مبنای ارز 4200 تومان خریداری کرده و امروز بابت ترخیص باید ارز 9000 تومانی را پرداخت نماید که از حیز انتفاع خارج شده است لذا بسیاری از دوستان قادر به ترخیص نشدند.
کد خبر: ۱۹۴۶۱۷ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۱۲/۲۰
شریعتمداری:
محمد شریعتمداری معتقد است؛ باید فاصله سبد معیشت و حداقل دستمزد را پر کرد. او در مورد بدهی‌های دولت به تامین اجتماعی، قائل به لزوم پرداخت ۸۰ هزار میلیارد تومان از این بدهی‌ها در سال آینده است.
کد خبر: ۱۷۶۵۸۱ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۹/۲۷
مشکلات صنعت قطعه‌سازی کشور؛
بسیاری از واحدهای تولید قطعات خودرو در شهرهای مختلف به دلیل نوسانات ارزی و عدم تأمین نقدینگی در حال ورشکستگی بوده و امید این روزهای آنان تنها به حمایت دولت برای ادامه فعالیت است.
کد خبر: ۱۷۵۱۵۷ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۹/۲۱
جهانگیری:
اسحاق جهانگیری از زمین خواری به عنوان یکی از رایج‌ترین تخلفات و موارد سوء استفاده در کشور نام برد و گفت: زمین‌خواران با استفاده از نفوذ و با شناسایی خلأهای قانونی و جعل اسناد و مدارک به سوءاستفاده‌های مالی و تصرف اراضی اقدام و به ثروت‌های نامشروع هنگفتی دست پیدا می کنند.
کد خبر: ۱۷۳۷۱۱ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۹/۱۴
مدیر کل اقتصادی استانداری خراسان رضوی عنوان کرد:
علی رسولیان بعدازظهر شنبه در نشست بررسی مشکلات قطعه سازان مشهد اظهارکرد: خراسان رضوی دارای ۳۵۰ واحد قطعه سازی است که شرایط اقتصادی کشور فعالیت این واحدها را دچار اشکال کرده است.
کد خبر: ۱۷۳۰۸۱ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۹/۱۱
علی لاریجانی:
رئیس مجلس شورای اسلامی گفت: مرحوم شهید مدرس با باندبازی و حزب‌بازی مخالف و معتقد به باز کردن شرایط و حضور همه جریان‌ها بود اما با تحزب مخالفتی نداشت.
کد خبر: ۱۷۲۹۴۱ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۹/۱۱
فساد در صنعت!؛
به گفته کارشناسان صنعت خودرو در حال حاضر دلالان وارد عرصه تامین مواد اولیه صنعت خودرو شده‌اند و نرخ مواد اولیه داخلی، دو تا سه برابر افزایش یافته و برخی از عرضه‌کنندگان، عملا در بازار این مواد اولیه را عرضه نمی‌کنند؛ پس دلال‌ها وارد عمل شده و قیمت‌ها را افزایش داده‌اند. از سوی دیگر، تهیه کالا از بورس کالا نیز با سختی صورت می‌گیرد و مشکل‌ساز شده است؛ به نحوی که نقدینگی قطعه‌سازان کفاف این افزایش قیمت‌ها را نمی‌دهد و قطعه‌سازان نمی‌توانند چند برابر قبل، قیمت مواد اولیه را بپردازند.
کد خبر: ۱۷۲۳۷۶ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۹/۰۸
کلاف پیچیده قیمت‌گذاری خودرو؛
خودروسازان معتقدند در صورتی که بهای خودرو افزایش پیدا نکند این صنعت با مشکل جدی روبرو خواهد شد، در مقابل برخی از کارشناسان اقتصادی نیز معتقدند تداوم رفتارهای هیجانی در بازار، به جو روانی دامن زده و سود آن به جیب دلالان و واسطه‌ها می‌رود بنابراین مکانیسم کنونی بازار خودرو بر مبنای هیجان است و نه واقعیت‌های اقتصادی.
کد خبر: ۱۶۹۸۹۹ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۸/۲۷
وروددلالان به تامین مواداولیه؛
دبیر انجمن سازندگان قطعات و مجموعه‌های خودرو با بیان اینکه قطعه‌سازان چهار ماه پشت درهای بسته سامانه نیما برای تامین ارز مانده‌اند، گفت: دلالان وارد عرصه تامین مواد اولیه صنعت خودرو شده‌اند.
کد خبر: ۱۶۹۶۳۴ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۸/۲۶
تنگناهای صنعت قطعه سازی؛
صنعت قطعه سازی خودرو در کشور امروز با وجود فشارها و مشکلات مختلف حوزه تولید با تنگناهای جدی روبه رو بوده که حمایت از کارآفرینان و اتخاذ سیاست های راهبردی می تواند به رفع موانع کیفی و حتی رشد ارزش افزوده این بخش بیانجامد.
کد خبر: ۱۵۹۸۳۵ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۷/۰۹
حال و هوای این روزهای بازار خودروهای داخلی؛
در حالی خودروسازان وطنی به دنبال قانونی کردن افزایش قیمت‌هایشان در بازار هستند که بسیاری از کارشناسان اقتصادی و صنعت خودرو بر این باورند جریان سازی خودروسازان هرسال به بهانه‌های مختلف بهترین پوشش برای سوء مدیریت خودشان است.
کد خبر: ۱۵۰۹۱۷ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۶/۰۱
رییس کمیسیون صنایع مجلس تشیح کرد؛
حمایت از کالای ایرانی که از سوی رهبر معظم انقلاب برای تقویت اقتصاد داخلی مطرح شد، در صورت تحقق باعث شکوفا شدن تولید خواهد شد و بخشی از این حمایت نیز به رفع موانع و چالش های درآمدی صنایعی نظیر قطعه سازی خودرو باز می گردد.
کد خبر: ۱۴۹۲۳۲ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۵/۲۵
تولید خودروهای ناقص از شایعه تا واقعیت؛
طی هفته های گذشته کمبود قطعات خودرو منجر به تولید بیش از 20 هزار دستگاه خودرو شد که البته ترخیص نشدن تعداد زیادی قطعات خودرو از گمرک مقصر اصلی این امر عنوان شده است. حال با نزدیک شدن به موعد مقرر اجرای تحریم‌های بین المللی علیه صنعت خودروسازی ایران، آیا می توان به خودکفایی در تولید قطعات خودرو در داخل کشور امیدوار بود؟
کد خبر: ۱۴۲۶۴۷ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۴/۳۰
عضو کمیسیون صنایع و معادن خبرداد:
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی با اشاره به اینکه به گفته جهرودی ۱۱ هزار نیروی مازاد در شرکت سایپا وجود دارد، گفت: خودروسازان خواهان افزایش بیش از ۹.۶ درصدی قیمت هستند.
کد خبر: ۱۲۹۷۰۱ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۳/۰۲
۹۰ درصد لوازم یدکی کشور وارداتی است!
حدود ۱۲۰۰ واحد تولید قطعه خودرو در کشور وجود دارد، اما بیش از ۹۰ درصد تولیدات موجود در بازار وارداتی است.
کد خبر: ۹۳۳۶۶ تاریخ انتشار : ۱۳۹۶/۰۸/۲۸